在2019日內(nèi)瓦車展前夕，斯柯達(dá)公布了旗下全新純電動(dòng)概念車VISION iV的官圖。該車的設(shè)計(jì)傾向于一款跨界四門轎跑SUV，車內(nèi)采用了懸浮式的中控屏和儀表盤，進(jìn)一步增加了新車的未來(lái)感。

斯柯達(dá)VISION iV基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造，這是大眾的電動(dòng)模塊化平臺(tái)。在這一平臺(tái)上，斯柯達(dá)還會(huì)在2020年投產(chǎn)全新車型，截至2022年底，斯柯達(dá)計(jì)劃共推出10款電動(dòng)車型。

斯柯達(dá)VISION iV電動(dòng)車的整體造型和2017年發(fā)布的VISION E概念車有一定的延續(xù)性，只不過(guò)這次的概念車更傾向于一款跨界的四門轎跑SUV。車頭凌厲的線條和狹長(zhǎng)的大燈凸顯了該車的氣質(zhì)，22英寸的輪圈也是品質(zhì)感十足。

新車還采用了現(xiàn)在比較流行的流媒體后視鏡和隱藏式門把手。車尾部分，微微上翹的擾流板和尾部擾流器相輔相成，將運(yùn)動(dòng)氣息貫徹到底。LED尾燈和中間的斯柯達(dá)英文字母又為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺(jué)。

斯柯達(dá)VISION iV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而又不失設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格顯得很前衛(wèi)，由淺灰色和米色相搭配，同時(shí)多層式的中控臺(tái)視覺(jué)效果出眾，這樣的設(shè)計(jì)也將運(yùn)用在未來(lái)斯柯達(dá)其他量產(chǎn)車型上。同時(shí)，新車還采用了懸浮式的中控屏和儀表盤，搭配雙輻式方向盤，進(jìn)一步增加了新車內(nèi)飾的未來(lái)感。

動(dòng)力方面，斯柯達(dá)VISION iV由位于前橋和后橋上的雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋰離子電池組集成于車身底部，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下其最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。